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德馬格電動(dòng)葫蘆配套德馬格KBK導(dǎo)軌安裝說(shuō)明：
德馬格DEMAG歷史是基于事實(shí)根據(jù)的和歷來(lái)結(jié)果的變更。 德馬格起重機(jī)械的歷史開(kāi)始于1819年在魏特魯爾區(qū)的機(jī)械工廠。公司在1840年已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)橋式起重機(jī)，早日專(zhuān)注于生產(chǎn)起重機(jī)和起重機(jī)部件, 同時(shí)在1910年開(kāi)始也包括了電驅(qū)動(dòng)的提升設(shè)備。 今天，德馬格起重機(jī)械是一個(gè)坐落在德國(guó)的全球性企業(yè)，子公司和許多合作代理商遍布世界各地。基于產(chǎn)品種類(lèi)中的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品，輕型起重機(jī)和通用起重機(jī)業(yè)務(wù)，德馬格起重機(jī)械為小型工作坊到大型工業(yè)的各類(lèi)公司提供物流，工業(yè)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的解決方案。德馬格KBK導(dǎo)軌>安裝說(shuō)明
1)DEMAG德馬格軌道的吊掛(帶彈簧卡箍的垂直吊掛裝置安裝)
●安裝承軌梁上的上懸架及軌道上的懸掛夾，兩只球絞長(zhǎng)螺母分別置于上懸架、懸掛夾的球窩內(nèi)。所有連接螺栓都必須按規(guī)定力矩?cái)Q緊。
●將螺紋吊桿分別擰入上懸架、軌道懸掛夾的兩球絞長(zhǎng)螺母內(nèi)，德馬格KBK直至彈簧卡箍能穿過(guò)球絞長(zhǎng)螺母的長(zhǎng)孔和螺紋吊桿的橫向孔，按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊懸掛夾上的螺栓，吊掛起輕型軌道。根據(jù)安裝需要如果螺紋吊桿必須縮短截?cái)鄷r(shí)，則在螺桿端部必須再加工一個(gè)新的橫向孔。德馬格KBK橫向孔的直徑及距端部的距離為：JKBKⅠ：直徑為3.2mm，距離為5mm。JKBKⅡ：直徑為4.0mm，距離為6mm。
2))DEMAG德馬格軌道的連接 
●帶有萬(wàn)向接頭的六角套筒扳手特別適用于這個(gè)螺栓連接。
●軌道接口處車(chē)輪踏面應(yīng)沒(méi)有臺(tái)階，當(dāng)小車(chē)推過(guò)接頭時(shí)應(yīng)無(wú)阻力。軌道連接垂直方向偏差應(yīng)小于0.3mm。
●應(yīng)確保螺栓按照規(guī)定力矩可靠而均勻地?cái)Q緊。如果接頭螺栓在一端比另一端擰得緊，軌道會(huì)發(fā)生彎曲；當(dāng)懸掛幾根軌道時(shí)，他們必須在同一水平面內(nèi)成一直線(xiàn)。
●用吊掛螺桿擰入上下球絞螺母的深度調(diào)整軌道至同一水平高度，德馬格KBK各相鄰吊點(diǎn)軌道水平高度差小于10mm。
3)帶緩沖器的端蓋、內(nèi)置緩沖器的安裝
●將小車(chē)組、德馬格KBK電纜滑架或電纜小車(chē)和內(nèi)置緩沖器裝入軌道。
●為保護(hù)電纜滑架在供電側(cè)軌道內(nèi)安裝一內(nèi)置緩沖器，在軌道頂部鉆孔（距軌道端頭距離≤需要的電纜滑架個(gè)數(shù)排列尺寸）。與JKBKⅠ軌道軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)孔間距32mm直徑為9.5mm的兩個(gè)孔；與JKBKⅡ軌道軸線(xiàn)對(duì)稱(chēng)孔間距50mm直徑為 9.5mm的兩個(gè)孔。
●用帶緩沖器的端蓋封閉軌道端頭。按照規(guī)定的力矩?cái)Q緊端蓋三只連接螺栓，以保證小車(chē)運(yùn)行安全。道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)的安裝
●吊掛道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)的所有吊掛裝置必須均勻承載。德馬格KBK安裝吊掛方式與軌道吊掛相同。
●道岔、轉(zhuǎn)盤(pán)的軌道接頭螺栓不應(yīng)受剪力，例如：鄰近需要連接的軌道端沒(méi)有任何方向的力傳入。這可以通過(guò)松開(kāi)連接螺栓進(jìn)行檢查，在松開(kāi)螺栓后，軌道接頭的相對(duì)位置應(yīng)對(duì)正。
●對(duì)于手動(dòng)道岔和轉(zhuǎn)盤(pán)，拉繩把手高度要根據(jù)使用需要設(shè)置的位置。應(yīng)對(duì)道岔或轉(zhuǎn)盤(pán)進(jìn)行檢查以確保其運(yùn)動(dòng)部件能正確運(yùn)行并固定就位，軌道接合處小車(chē)踏面不準(zhǔn)有臺(tái)階。組裝JKBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線(xiàn)軌道
●KBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線(xiàn)軌道對(duì)接。首先檢查軌道端頭處導(dǎo)體接口是否對(duì)應(yīng)，然后將5只滑觸線(xiàn)連接插銷(xiāo)的短頭插入同一根軌道的導(dǎo)體接口，最后將軌道對(duì)接。(注意滑觸線(xiàn)連接插銷(xiāo)的長(zhǎng)頭應(yīng)與另一根軌道導(dǎo)體接口一一對(duì)應(yīng)，不允許錯(cuò)位。)
●所有的JKBKⅡ－R內(nèi)置滑觸線(xiàn)軌道連接電源時(shí)都要以正中央的導(dǎo)體連接漆成黃綠相間色的接地電線(xiàn)。接線(xiàn)的相線(xiàn)順序應(yīng)該為L(zhǎng)1、L2、接地、L3和備用線(xiàn)。
●集電器小車(chē)維修段是用于檢查和拆卸集電器小車(chē)的機(jī)構(gòu)。為保證維修段使用安全，在維修段兩端小于300mm處需要安裝軌道吊掛裝置各一套。
●如果JKBKⅡ-R內(nèi)置滑觸線(xiàn)軌道內(nèi)需要安裝一個(gè)內(nèi)置緩沖器，德馬格KBK則它必須安裝在軌道側(cè)面。在軌道側(cè)面的垂直方向鉆兩個(gè)直徑為9.5mm，孔間距50mm的孔，緩沖器必須與軌道踏面接觸以確保距滑觸線(xiàn)有足夠的空間。
●JKBKⅡ滑觸線(xiàn)軌道非接線(xiàn)端，德馬格KBK用自攻螺釘將滑觸線(xiàn)終端護(hù)套擰緊到中央滑觸線(xiàn)(接地保護(hù)導(dǎo)體)上，再用帶緩沖器的軌道端蓋將軌道封閉。
●DEMAG德馬格集電器小車(chē)應(yīng)始終位于2個(gè)運(yùn)行小車(chē)之間或長(zhǎng)小車(chē)兩車(chē)輪之間。這樣可防止它與其他小車(chē)或端部緩沖器相撞。在將集電器小車(chē)放入軌道中時(shí)，應(yīng)確保相線(xiàn)L1、L2和L3正確連接。當(dāng)和雙梁小車(chē)架一起使用時(shí)，集電器小車(chē)可以安裝在小車(chē)架前后車(chē)輪之間。德馬格KBK導(dǎo)軌安裝說(shuō)明我司提供安裝技術(shù)，提供選型，歡迎新老客戶(hù)來(lái)咨詢(xún)。
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