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德國(guó)德馬格全新KBKII軌道豈止于大間距“創(chuàng)新品”
德國(guó)德馬格KBK輕型起重機(jī)系統(tǒng) 為工廠物流的起升、傳輸、搬運(yùn)應(yīng)用提供快速、可靠、高效的解決方案。這種模塊化的起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)組件具有兼容性,多年來(lái)已經(jīng)在市場(chǎng)上牢固確立了自己的領(lǐng)先地位。KBK起重機(jī)憑借其安裝便利性,應(yīng)用于幾乎所有的工廠和車間內(nèi),并呈現(xiàn)逐漸取代小型橋式起重機(jī)趨勢(shì)。順應(yīng)市場(chǎng)取代小型起重機(jī)的大跨距KBK需求,德馬格推出創(chuàng)新型產(chǎn)品——KBK II-H鋼軌。
德馬格全新KBK II-H軌道
德馬格電動(dòng)吊葫蘆
德國(guó)德馬格大間距,應(yīng)用范圍更廣

KBK II-H軌道通過(guò)轉(zhuǎn)接接頭可跟現(xiàn)有的KBK II軌道系統(tǒng)兼容。與原有的KBK II軌道解決方案相比,單梁承載1200千克時(shí)起重機(jī)主梁跨度和軌道吊點(diǎn)的間距可超過(guò)6米,能適應(yīng)更大的跨距或吊點(diǎn)間距,同時(shí)有效載荷更高。1000千克單梁起重機(jī)主梁可達(dá)7m,雙梁起重機(jī)可達(dá)14m,極大提高了KBK起重機(jī)的應(yīng)用范圍。

德馬格全新KBK II-H軌道:
德馬格KBKII軌道
全剛性軌道連接件,設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心

除解決跨距大的難題外,為簡(jiǎn)化項(xiàng)目規(guī)劃和設(shè)計(jì)、進(jìn)一步提高KBK起重機(jī)性價(jià)比,德馬格還為KBK II-H設(shè)計(jì)了獨(dú)有的全剛性連接軌道連接件。KBK II-H鋼軌極具彈性,不管軌道吊點(diǎn)在什么位置,軌道接頭都能承受滿載載荷;獨(dú)有的防止轉(zhuǎn)動(dòng)的自鎖螺母,軌道接頭安裝更具優(yōu)勢(shì),即使建筑物支柱之間的間距更大,也無(wú)須額外鋼結(jié)構(gòu)。

作為德馬格電動(dòng)葫蘆配套的KBK鋼軌產(chǎn)品家族的新成員,KBK II-H軌道提供了更高效、更高性價(jià)比的系統(tǒng)解決方案。它能適應(yīng)更大的跨距或吊點(diǎn)間距,更靈活地適應(yīng)現(xiàn)有的支承結(jié)構(gòu),與其他許多小型起重機(jī)系統(tǒng)相比更具通用性,豈止于大間距!

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